رمز خطأ LE ال جي

الرمز LE في غسالات ال جي يعني أن الموتور لم يستطع الدوران رغم وصول التيار إليه، وهو ما يعرف بحالة قفل الروتور وينتج عن حمولة زائدة أو تلف حساس أو إعاقة ميكانيكية.

اتصل الآن واتساب

كود العطل LE في غسالة ال جي - قفل الموتور

هذا الخطأ يعني: الرمز LE في غسالات ال جي يعني أن الموتور لم يستطع الدوران رغم وصول التيار إليه، وهو ما يعرف بحالة قفل الروتور وينتج عن حمولة زائدة أو تلف حساس أو إعاقة ميكانيكية.

أسباب ظهور كود LE

تحميل الحلة بكمية ملابس تفوق السعة المقررة فيعجز الموتور عن بدء الحركة - جسم صلب سقط بين الحلة الداخلية والحوض الخارجي فأوقف الدوران - ارتخاء صامولة الروتور المركزية في موتور الدفع المباشر - تلف حساس هول فتفقد البوردة قراءة موضع الروتور - قصر في ملفات الاستاتور أو تلف عزلها بفعل الرطوبة - تلف كراسي المحور لدرجة تعوق دوران الحلة بحرية

كيفية إصلاح كود LE بنفسك

تقليل الحمولة إلى نصف السعة وإعادة التشغيل لاستبعاد التحميل الزائد - فك السخان أو المضخة للبحث عن الأجسام الغريبة بين الحلتين وإزالتها - ربط صامولة الروتور بعزم الشد المحدد في كتالوج الصيانة - استبدال حساس هول واختبار الإشارة أثناء التدوير اليدوي للروتور - قياس مقاومة ملفات الاستاتور وعزلها عن البدن واستبدال الموتور عند القصر - تغيير كراسي المحور والأويل سيل عند ثقل الدوران اليدوي للحلة

معنى حالة قفل الروتور LE

عند الضغط على زر التشغيل ترسل البوردة تيار بدء الحركة إلى الاستاتور وتتوقع أن يتحرك الروتور خلال جزء من الثانية، وتتأكد من ذلك عبر إشارة حساس هول. إذا مر التيار دون حركة فعلية يرتفع سحب الأمبير بشدة وتقطع البوردة التغذية فورا معلنة الرمز LE. هذه الحماية ضرورية لأن استمرار التيار في ملف ثابت يحرق العزل خلال ثوان معدودة.

الأسباب مرتبة حسب التكرار الميداني

يخلط كثيرون بين هذا الكود وأعطال البوردة، لكن الفحص الصحيح يبدأ دائما بتدوير الحلة يدويا وهي فارغة. إذا كان الدوران ثقيلا فالمشكلة ميكانيكية، وإذا كان حرا فهي كهربائية. هذا هو التسلسل الذي يتبعه فنيو المصرية الهندسية:

حمولة زائدة أو ملابس متشابكة تمنع بدء الحركة
عملة معدنية أو سلك محشور بين الحلتين
صامولة روتور مرتخية تجعل الروتور يدور بدون نقل عزم
حساس هول تالف لا يبلغ البوردة بالحركة
ملف استاتور محترق أو كراسي محور مقفولة

خطة الإصلاح المتكاملة

يفصل الفني الكهرباء ويفك اللوحة الخلفية ثم ينزع الروتور ليفحص الاستاتور بصريا بحثا عن آثار احتراق، ويقيس المقاومة بين الأطراف الثلاثة للتأكد من تساويها. بعدها يختبر حساس هول ويتحقق من عزم شد صامولة الروتور. في حالة الشك بوجود جسم غريب يفك السخان من مكانه ويستخدم كشافا للبحث بين الحلتين. تنتهي المعالجة بتشغيل دورة اختبار على سرعات متدرجة لقياس استقرار العزم. للحجز الفوري تواصل على 16294.

من المؤشرات المبكرة على قرب ظهور هذا الرمز سماع صوت طنين قصير عند بدء الدوران دون حركة فعلية للحلة، أو تأخر واضح في الاستجابة بعد اكتمال امتلاء الماء. الانتباه لهذه العلامات مبكرا يوفر على العميل تكلفة استبدال الموتور كاملا لاحقا. تجري المصرية الهندسية فحصا وقائيا لمنظومة الدفع المباشر يشمل قياس عزل الملفات وشد صامولة الروتور ومراجعة الضفيرة والكونيكتورات.