اتصل الآن واتساب
E5

كود العطل E5 في تكييف كاريير - حماية زيادة التيار في الضاغط

هذا الخطأ يعني: كود E5 في تكييف كاريير ينتج عن ارتفاع تيار التشغيل فوق الحد المسموح أو هبوط الجهد، فتقطع لوحة الحماية التغذية عن الضاغط لمنع احتراق ملفاته أو تلف مودة الانفرتر.

أسباب ظهور كود E5

  1. انخفاض جهد الشبكة عن مئة وثمانين فولت أو ارتفاعه فوق مئتين وأربعين فولت - اتساخ مكثف الوحدة الخارجية وضعف تبريده مما يرفع ضغط الطرد والتيار - ضعف مكثف تشغيل الضاغط أو تلفه وارتفاع تيار البدء - تلف مروحة الكوندنسر أو توقفها بسبب محمل تالف - قصر جزئي بين ملفات الضاغط أو انخفاض مقاومة العزل للأرضي - تلف محول التيار CT أو دائرة قياس التيار على لوحة القدرة

كيفية إصلاح كود E5 بنفسك

1

قياس جهد الشبكة تحت الحمل وتركيب منظم جهد أو مثبت مناسب لقدرة الجهاز - غسيل مكثف الوحدة الخارجية بالماء المضغوط وتمشيط الريش المنبعجة - قياس سعة مكثف التشغيل بالميكرو فاراد واستبداله عند انخفاضها عن القيمة المدونة - فحص مروحة الوحدة الخارجية واستبدال المحمل أو الموتور عند الحاجة - قياس مقاومة ملفات الضاغط ومقاومة العزل بجهاز الميجر - قياس التيار الفعلي بالكلامب ميتر ومقارنته بالتيار المقنن على لوحة البيانات

معنى الكود E5 في تكييفات كاريير

يرمز الكود E5 في معظم موديلات كاريير سبليت وشباك إلى تدخل دائرة حماية التيار الزائد. تراقب لوحة القدرة قيمة التيار المسحوب من الضاغط لحظة بلحظة عن طريق محول تيار صغير، فإذا تجاوز التيار الحد المبرمج أو هبط الجهد إلى مستوى يجبر الضاغط على سحب تيار أعلى، تقطع اللوحة الإشارة فورا ويظهر الكود على الشاشة. هذه الحماية هي ما يفصل بين عطل بسيط قابل للإصلاح وبين احتراق كامل للضاغط.

مسببات ارتفاع التيار في الوحدة

  • جهد كهربائي غير مستقر خاصة في أوقات الذروة الصيفية
  • مكثف خارجي مسدود بالأتربة يمنع طرد الحرارة فيرتفع ضغط الطرد
  • مكثف تشغيل ضعيف يجعل الضاغط يعاني في لحظة الإقلاع
  • مروحة كوندنسر متوقفة أو بطيئة نتيجة محمل جاف
  • بداية قصر داخلي في ملفات الضاغط أو ضعف عزل للأرضي
  • شحنة فريون زائدة عن الوزن المقنن ترفع ضغط الطرد والحمل على الضاغط
  • تلف محول قياس التيار أو دائرة الحماية نفسها على لوحة القدرة

منهج الإصلاح المتّبع

لا يصح التعامل مع E5 بإعادة ضبط الجهاز مرارا، فكل محاولة إقلاع فاشلة ترفع حرارة ملفات الضاغط وتقربه من التلف النهائي. يبدأ فني المصرية الهندسية بقياس الجهد تحت الحمل، ثم يقيس التيار الفعلي بالكلامب ميتر ويقارنه بالتيار المقنن المدون على لوحة بيانات الوحدة الخارجية. بعدها يفحص سعة المكثف ودوران مروحة الكوندنسر ونظافة الريش. إذا ظهرت القراءات سليمة ينتقل إلى قياس مقاومة ملفات الضاغط الثلاث ومقاومة العزل بجهاز الميجر لتحديد ما إذا كان الضاغط نفسه هو المصدر. تركيب مثبت جهد مناسب يعد إجراء وقائيا ضروريا في المناطق ذات التيار الضعيف، مع مراعاة أن تكون قدرة المثبت أعلى من قدرة الجهاز بهامش أمان. كذلك يجب التأكد من مقطع كابل التغذية وحالة القاطع لأن الكابل الضعيف يسبب هبوطا في الجهد عند الحمل ويؤدي لنفس الكود. فريق المصرية الهندسية متاح لفحص الوحدة وقياس أحمالها بدقة عبر الرقم 16294 مع ضمان على قطع الغيار.

لم تستطع حل المشكلة بنفسك؟

فني متخصص في صيانة كاريير يصلك في منزلك مع ضمان 6 شهور

16294 واتساب

أكواد أعطال كاريير الأخرى

أكواد مشابهة من ماركات أخرى