اتصل الآن واتساب
E1

كود العطل E1 في تكييف كاريير - عطل حساس الحرارة الداخلي

هذا الخطأ يعني: كود E1 في تكييفات كاريير يشير إلى خلل في حساس درجة حرارة الوحدة الداخلية، حيث تفقد لوحة التحكم قراءة المقاومة الحرارية فيتوقف الضاغط ويعمل الجهاز على المروحة فقط دون تبريد فعلي.

أسباب ظهور كود E1

  1. فصل أو تلف حساس الحرارة NTC الخاص بالهواء الراجع في الوحدة الداخلية - خروج قيمة مقاومة الحساس عن المدى الطبيعي 5 إلى 10 كيلو أوم عند 25 درجة - تأكسد أطراف الكونيكتور الموصل بين الحساس وبورد التحكم - قطع أو احتكاك سلك الحساس داخل مجرى الهواء بسبب الاهتزاز - تلف دائرة القراءة التماثلية على لوحة التحكم الرئيسية - تسرب مياه أو رطوبة عالية على البورد أدى إلى تآكل المسارات

كيفية إصلاح كود E1 بنفسك

1

فصل التيار وقياس مقاومة الحساس بالأوميتر ومقارنتها بجدول المقاومة الحرارية للموديل - إعادة تثبيت الكونيكتور في مقبسه على البورد بعد تنظيفه من الأكسدة - استبدال حساس NTC بحساس أصلي بنفس القيمة وطول السلك - إصلاح أو عزل السلك المقطوع باستخدام وصلات معزولة حراريا - فحص فولت التغذية المرجعي 5 فولت على طرف الحساس في البورد - استبدال لوحة التحكم الداخلية إذا كان الحساس سليما واستمر الكود

ما معنى كود العطل E1 في تكييف كاريير

يظهر كود E1 على شاشة الوحدة الداخلية لتكييفات كاريير سبليت عندما تعجز لوحة التحكم عن قراءة إشارة حساس درجة حرارة الهواء الراجع المعروف باسم الثيرمستور. هذا الحساس عبارة عن مقاومة حرارية سالبة المعامل تتغير قيمتها مع تغير درجة حرارة الغرفة، وتعتمد عليها اللوحة في تحديد لحظة تشغيل الضاغط ولحظة إيقافه. عند انقطاع الإشارة أو خروج القيمة عن المدى المسموح تدخل الوحدة في وضع الحماية فتستمر المروحة الداخلية في الدوران بينما يتوقف الضاغط والوحدة الخارجية تماما، ويشعر المستخدم أن الجهاز يعمل بلا تبريد.

كيف يشخص الفني هذا العطل بدقة

يبدأ التشخيص الصحيح بفصل مصدر الكهرباء تماما ثم فتح غطاء الوحدة الداخلية والوصول إلى مجرى الهواء أعلى المبخر حيث يثبت الحساس داخل جراب نحاسي أو بلاستيكي. يقوم فني المصرية الهندسية بالخطوات التالية:

  • قياس مقاومة الحساس عند درجة حرارة الغرفة والتأكد من قربها من عشرة كيلو أوم
  • تسخين الحساس باليد ومراقبة انخفاض المقاومة تدريجيا للتأكد من استجابته
  • فحص استمرارية سلك التوصيل من طرف الحساس حتى مقبسه على البورد
  • قياس جهد التغذية المرجعي على مدخل الحساس في لوحة التحكم

الحل النهائي وضمان عدم تكرار العطل

إذا ثبت تلف الحساس يتم استبداله بقطعة أصلية مطابقة للموديل مع مراعاة تثبيته في نفس موضعه داخل مجرى الهواء، لأن تغيير الموضع يسبب قراءات خاطئة وتشغيلا متقطعا للضاغط. أما إذا كان الحساف سليما فالمشكلة تكون في دائرة القراءة على البورد وتحتاج إصلاحا إلكترونيا أو استبدالا للوحة. ينصح بعد الإصلاح بتنظيف فلاتر الهواء والمبخر دوريا لأن تراكم الأتربة يرفع حرارة الهواء حول الحساس ويعجل بتلفه. للحجز الفوري وفحص الجهاز على يد فنيين متخصصين تواصل مع المصرية الهندسية على الخط الساخن 16294 وسيصلك الفني بقطع الغيار الأصلية وضمان مكتوب على الإصلاح.

لم تستطع حل المشكلة بنفسك؟

فني متخصص في صيانة كاريير يصلك في منزلك مع ضمان 6 شهور

16294 واتساب

أكواد أعطال كاريير الأخرى

أكواد مشابهة من ماركات أخرى